Velocità e morte, un fine settimana di corse e sangue da Nord a Sud: 4 vittime in due giorni sui circuiti dei rally. La Peugeot 398 TCR impegna il "Tornante 9", in località San Matteo. Spinge sull'acceleratore, come si fa nelle cronoscalate. Una ventina di minuti prima di mezzogiorno, ad un terzo della gara, accade qualcosa sul Monte Erice, in provincia di Trapani. L'auto numero 54 non rallenta, tira dritto ed esce fuori strada. Sfonda il muretto di contenimento della carreggiata, investe una grossa balla di fieno, travolge due giovani spettatori e un commissario di gara, precipita nel burrone, urta un'altra macchina e un motorino parcheggiati in una trazzera, infine impatta contro gli alberi. Ai bordi della strada restano i corpi senza vita di Giuseppe Bisconti e Karol Greco. Hanno 18 e 20 anni. Uno muore sul colpo, l'altro appena giunto in ospedale. Per assistere alla gara erano partiti da Belmonte Mezzagno, paese in provincia di Palermo. Il commissario di gara, Mario Marchetti, pure lui trasportato d'urgenza all'ospedale Sant'Antonio Abbate, è ricoverato in terapia intensiva. Sotto choc ma illeso il pilota, Marco Nicoletti, talento emergente del panorama automobilistico siciliano. La parte anteriore della Peugeot e il tetto si sono accartocciate.
Le ipotesi
Nonostante la forza dell'impatto - il burrone è profondo sessanta metri - e la carambola della macchina Nicoletti è rimasto vivo. L'impatto è stato violentissimo: la rotoballa si è disfatta e i pezzi sono stati trovati a circa quattro metri di altezza. Sarà innanzitutto il pilota della macchina "fuori controllo" a dovere spiegare cosa è accaduto. La prima impressione è che si sia trattato di un guasto perché non ci sono tracce di frenata sull'asfalto, né strisce sulla scarpata. I rilievi sono affidati alla polizia stradale, coordinata dal sostituto procuratore di Trapani Enrico Zinoni che ha aperto un'inchiesta.
La gara, valida per il "Campionato italiano velocità salita auto storiche" e per il "Campionato italiano velocità montagna", è stata sospesa. Un appuntamento ormai di antica tradizione, giunto alla 68esima edizione, con 260 equipaggi iscritti, di cui auto 107 storiche. Il sindaco di Belmonte Mezzagno, Maurizio Milone, ha sospeso le manifestazioni e la festa del Santissimo Crocifisso in segno di lutto.
La curva
Mezz'ora prima, intorno alle 11, in Val D'Aveto, nell'entroterra di Genova, è in corso la seconda giornata del decimo Rally Due Valli. Muore Stefano Sappracone, copilota 43enne sanremese del team Alma Racing. Era a bordo di una Skoda Fabia, uscita di strada in una curva vicino Mileto. La corsa si è fermata contro un albero. Anche stavolta la competizione viene annullata. Alla guida c'era il pilota genovese Stefano Scapellato. La vittima è rimasta schiacciata tra il sedile e la carrozzeria, morendo sul colpo, solo lievi ferite per il pilota.
Il tragico bollettino si completa con un incidente avvenuto sabato in provincia di Brescia. Francesco De Pasquale, 63 anni, sta assistendo alla gara quando viene travolto dalla Skoda Fabia guidata da Alessandro Zorzi. Era partito dal Piemonte insieme alla moglie e alla figlia per assistere alla 49esima edizione del Rally Mille Miglia. L'auto è uscita di strada - bisogna accertare se per un guasto o per un errore umano - all'altezza dell'ultimo tornante prima del traguardo. De Pasquale era pronto a cogliere l'attimo con la sua macchina fotografica. Si trovava in un punto dove è consentita la presenza degli spettatori.
Stessa verifica andrà fatta nel caso dei due ragazzi morti a Erice. I commissari di gara spiegano che l'impatto è avvenuto in un punto dove non c'era divieto di sosta per il pubblico.
La triplice tragedia del fine settimana impone una riflessione sulla sicurezza di questo tipo di gare. A funestare la domenica un'altra notizia. Un ventinovenne di Messina, Egidio Blandina, muore in un incidente nel kartodromo di Punta Bianca ad Agrigento. Ha perso il contro della moto finendo al corsa contro una barriera.
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