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La casa della Stella ci pensa quasi dieci anni dopo l'uscita di produzione dell'ultima versione decappottabile dell'estremo fuoristrada
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Pubblicato il 27 Luglio 2026 ore 19:45
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Mercedes-Benz sta riportando in auge la Classe G Cabriolet quasi dieci anni dopo l’uscita di produzione dell’ultima versione decappottabile dell’estremo fuoristrada. A riaccendere l’interesse sono alcune nuove immagini riprese da Autocar che mostrano chiaramente la nuova variante con la capote in tela ripiegata. Un dettaglio che, sulla carrozzeria, si traduce in un ingombro trasversale dedicato, che va a occupare lo spazio solitamente riservato al bagagliaio della Classe G standard. Un ritorno che punta a coniugare l’iconica impostazione da “box” del modello con il piacere del vento a bordo. Ma che mantiene l’identità più riconoscibile del G.
Mercedes Classe G Cabriolet sta tornando?
Nelle immagini emerge anche la presenza di una possibile versione sportiva firmata AMG, riconoscibile dai terminali di scarico laterali. E il riferimento implicito è alla AMG G63. Con carrozzeria standard e motore V8 biturbo a benzina da circa 580 CV, il modello prospetta un mix decisamente estremo tra prestazioni e natura open-air, coerente con l’impostazione tradizionalmente più muscolosa della famiglia AMG. Al momento, però, la casa della Stella non ha ancora fornito dettagli tecnici ufficiali sulla nuova Cabriolet, lasciando spazio a ipotesi su motorizzazioni, assetto e ulteriori differenze rispetto alla piattaforma oggi già in commercio.
Storia e tradizione open-air
Non è stata comunicata una data di lancio. Ma dal momento che la Cabriolet risulta già in fase di test e si tratta di una variante di un modello attualmente venduto, è plausibile un debutto nei prossimi mesi. Quanto al prezzo, è atteso un incremento significativo rispetto alla gamma attuale. Il legame tra Classe G e declinazioni cabrio non è nuovo. La prima Cabriolet nacque nel 1979 con una due porte a passo corto (prodotta fino al 2013). Mentre nel 2017 fece scalpore la Maybach G650 Landaulet, quattro porte e ultra-lussuosa, presentata con un V12 biturbo da 6,0 litri da 621 CV e costruita in 99 esemplari, tutti dotati di tetto rigido anteriore e sezione ripiegabile posteriore.
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