Città alta, dal 3 agosto nuove regole per il carico-scarico: orari rimodulati e aree dedicate, più parcheggi per i residenti

2026/07/30

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30 luglio 2026 | 07:12

Città alta, dal 3 agosto nuove regole per il carico-scarico: orari rimodulati e aree dedicate, più parcheggi per i residenti

Una delle principali novità del nuovo sistema riguarda il divieto di transito lungo via Gombito, piazza Vecchia, via Colleoni, via Mura di Santa Grata all’incrocio con via Salvecchio e via San Pancrazio, nonché nelle laterali che si affacciano su tale asse

Da lunedì 3 agosto entra in vigore il nuovo sistema di regolazione delle consegne merci nella ZTL di Città Alta. L’obiettivo dell’Amministrazione nell’ambito dell’attuazione del Piano Urbano della Mobilità Sostenibile, è ridurre la presenza dei mezzi commerciali nelle ore di maggiore frequentazione pedonale, migliorando sicurezza, vivibilità e organizzazione della logistica urbana nel cuore del centro storico.

Negli ultimi anni Città Alta ha registrato un aumento significativo dei flussi turistici e pedonali, insieme a una crescita dei veicoli destinati alle consegne delle attività economiche. In particolare, l’asse formato da via Gombito, piazza Vecchia e via Colleoni è diventato uno dei punti di maggiore interferenza tra mezzi commerciali e pedoni, rendendo necessario un aggiornamento delle regole di accesso e delle modalità di distribuzione delle merci.

Il nuovo sistema è stato definito dopo un percorso di confronto con residenti, categorie economiche, commercianti, corrieri e operatori della logistica. Nel corso degli approfondimenti sono stati analizzati i flussi di traffico, le esigenze delle attività e le soluzioni adottate in altri centri storici italiani ed europei. Dalle rilevazioni è emerso come il maggior numero di accessi dei veicoli commerciali si concentri nelle fasce mattutine dei giorni feriali, mentre risultano molto più limitati gli ingressi del sabato, dei festivi e della fascia pomeridiana. Da questa analisi nasce la scelta di concentrare le consegne nei momenti di maggiore efficienza, eliminando le finestre orarie meno utilizzate.

Per i veicoli commerciali di categoria N1 – cioè i mezzi destinati al trasporto merci con carico non superiore a 3,5 tonnellate – le consegne saranno consentite esclusivamente dal lunedì al venerdì nelle fasce orarie dalle 7 alle 7.45, con uscita entro le 8, e dalle 9 alle 11, con uscita entro le 11.15.

Accanto alla nuova regolamentazione del carico-scarico sono previsti orari speciali per alcune categorie di servizi essenziali o con esigenze particolari che potranno accedere a Città alta tutti i giorni, quindi anche sabato e domenica:

– per i servizi postali, i corrieri e attività assimilabili, gli accessi saranno consentiti nelle fasce 7-7.45 (con uscita entro le 8), 9-12.30 (con uscita entro le 12.45), e 15-18.30 (con uscita entro le 19);

– per la consegna urgente di medicinali non sono previste limitazioni orarie, così come per le attività commerciali che producono alimenti destinati al consumo immediato non surgelato;

– per i distributori di giornali l’accesso sarà consentito dalle 5 alle 10 (con uscita entro le 10.15);

– per le attività che producono o distribuiscono pasticceria fresca e/o latte fresco e per le lavanderie, gli orari saranno 5-7.45 (con uscita entro le 8), e 9-11 (con uscita entro le 11.15).

Una delle principali novità del nuovo sistema riguarda il divieto di transito per tutti i veicoli commerciali di categoria N1 lungo via Gombito, piazza Vecchia, via Colleoni, via Mura di Santa Grata all’incrocio con via Salvecchio e via San Pancrazio, nonché nelle laterali che si affacciano su tale asse. L’obiettivo è ridurre la presenza dei furgoni nelle aree più frequentate e delicate del centro storico, diminuendo le interferenze con i flussi pedonali e migliorando la qualità dello spazio pubblico.

Per garantire comunque lo svolgimento delle operazioni di carico e scarico vengono istituite aree dedicate in largo Colle Aperto, piazza Mercato del Fieno, piazza Mercato delle Scarpe, piazza Reginaldo Giuliani e via Mario Lupo. Le consegne dell’ultimo tratto dovranno essere effettuate attraverso carrelli o altri mezzi che non intralcino la presenza pedonale e il passaggio.

In largo Colle Aperto saranno disponibili 10 stalli utilizzabili dai veicoli commerciali dal lunedì al venerdì, dalle 8.30 alle 13, con disco orario e permanenza massima di 2 ore. Al di fuori di questa fascia oraria gli stalli sono riservati ai residenti.

In piazza Mercato del Fieno saranno previsti 5 stalli, con accesso e uscita consentiti dal lunedì al venerdì nelle fasce 7-7.45, con uscita obbligatoria entro le 8, e 9-11, con uscita obbligatoria entro le 11.15. La sosta sarà consentita dalle 9 alle 11; al di fuori di questa fascia gli stalli sono destinati ai residenti.

In piazza Mercato delle Scarpe sono previsti 3 stalli, riservati esclusivamente ai veicoli di categoria N1, con accesso nelle fasce 7-7.45 e uscita obbligatoria entro le ore 8 e 9-11 con uscita obbligatoria entro le 11.15, sempre dal lunedì al venerdì. In piazza Reginaldo Giuliani saranno disponibili altri 3 stalli, anch’essi riservati ai veicoli N1, con le medesime finestre orarie. In via Mario Lupo sarà infine istituito 1 stallo, sempre per veicoli N1 e con gli stessi orari di accesso e uscita.

Il nuovo assetto prevede misure compensative di stalli di sosta a favore dei residenti. A fronte della destinazione di alcuni stalli ai veicoli commerciali, vengono realizzati nuovi spazi in esclusiva per la sosta dei residenti: 8 stalli in piazza Mascheroni e 4 stalli in via della Fara, sempre disponibili. A questi si aggiungono i 10 stalli di largo Colle Aperto, utilizzabili dai residenti al di fuori della fascia 8.30-13 dal lunedì al venerdì, e i 5 stalli dell’area di piazza Mercato del Fieno, disponibili al di fuori della fascia 9-11 dal lunedì al venerdì.

È previsto inoltre un periodo sperimentale di quattro mesi durante il quale potranno essere autorizzate deroghe per gli operatori che effettuano con continuità consegne particolarmente pesanti o frequenti alle attività situate lungo l’asse interessato dal divieto. Le richieste saranno valutate sulla base di criteri oggettivi documentati, come il numero delle consegne effettuate e il peso dei colli trasportati. Al termine della fase sperimentale l’Amministrazione monitorerà gli effetti delle nuove misure e valuterà eventuali correttivi. La procedura per la richiesta di eventuali deroghe è attivata dall’1 luglio scorso ed è accessibile dallo sportello telematico del Comune di Bergamo.

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