Home / Automobili / Chery Q: il SUV elettrico da 380 km sfida la città
In breve
• Chery Q è il primo SUV elettrico di segmento B annunciato dal marchio per il mercato italiano.
• La batteria da 52 kWh offre un’autonomia di 380 km e si ricarica dal 30 all’80% in 20 minuti.
• Il modello misura 4,20 metri, ha 2,70 metri di passo e arriverà in Italia nella seconda metà del 2027.
Chery Q è il nuovo SUV elettrico di segmento B con cui il costruttore cinese allargherà la propria gamma italiana nel 2027. Il modello abbina una batteria da 52 kWh a 380 km di autonomia, misura 4,20 metri e promette una ricarica dal 30 all’80% in 20 minuti.
Indice dei contenuti
- Chery Q è il nuovo SUV elettrico
- Le dimensioni combinano carrozzeria compatta e passo lungo
- La batteria da 52 kWh dichiara 380 km di autonomia
- La ricarica dal 30 all’80% richiede 20 minuti
- Il design punta su superfici morbide e dettagli digitali
- L’abitacolo integra due schermi separati
- Trazione anteriore, prezzo e allestimenti
- Scheda tecnica Chery Q
- Domande frequenti sulla Chery Q
La Chery Q sarà il primo modello a propulsione completamente elettrica della gamma e la prima Chery collocata nel segmento B, uno dei settori più competitivi del mercato.
Il debutto italiano del marchio è previsto a novembre 2026 con Tiggo 9 e Tiggo 8 plug-in hybrid. La Q seguirà nella seconda metà del 2027, introducendo una proposta più compatta. Il posizionamento è quindi complementare a quello dei SUV più grandi. La Chery Tiggo 9 a sette posti presidia la fascia alta della gamma, mentre la Q punta sulle dimensioni urbane e su costi d’impiego tipici di un’auto elettrica compatta.
Le dimensioni combinano carrozzeria compatta e passo lungo
La carrozzeria misura 4.195 mm di lunghezza, 1.811 mm di larghezza e 1.571 mm di altezza. Con una lunghezza vicina a 4,20 metri, la Chery Q rientra nel cuore del segmento dei crossover compatti destinati alla città e agli spostamenti extraurbani.
Il passo raggiunge 2.700 mm e assorbe circa il 64% della lunghezza totale. La distanza generosa tra gli assi suggerisce un progetto attento allo spazio per gli occupanti, favorito dalla disposizione della batteria sotto il pianale.
La batteria da 52 kWh dichiara 380 km di autonomia
La Chery Q utilizza una batteria di trazione da 52 kWh che permette un’autonomia di 380 km, valore che colloca il modello nella fascia adatta agli spostamenti quotidiani e alle percorrenze extraurbane. Il dato va letto come preliminare perché il processo di omologazione è ancora in corso. Sulla carta, 380 km offrono un margine ampio rispetto alle percorrenze urbane più comuni.
La ricarica dal 30 all’80% richiede 20 minuti
Il tempo di ricarica è stimato in 20 minuti dal 30 all’80%. In questa finestra la batteria recupera metà della propria capacità nominale. Il confronto con modelli come la Kia EV2 elettrica di segmento B dipenderà proprio dall’equilibrio tra capacità, autonomia, curva di ricarica e prezzo.
Il design punta su superfici morbide e dettagli digitali
La Chery Q adotta un frontale chiuso, coerente con la propulsione elettrica, e gruppi ottici inseriti in elementi neri a sviluppo orizzontale. Le superfici arrotondate riducono l’aggressività tipica di molti SUV e costruiscono un’identità più urbana e immediatamente riconoscibile.
Il profilo mostra passaruota marcati, protezioni inferiori e maniglie tradizionali integrate nelle portiere. Il tetto appare visivamente separato dalla carrozzeria attraverso montanti scuri, mentre i cerchi adottano superfici ampie pensate per limitare la turbolenza aerodinamica. La gamma cromatica comprende cinque tonalità, tra cui viola, beige, azzurro, rosa e bianco.
L’abitacolo integra due schermi separati
La plancia segue uno sviluppo orizzontale e concentra le informazioni su due display distinti. Un quadro strumenti compatto si trova davanti al conducente, mentre lo schermo centrale sospeso gestisce infotainment e funzioni della vettura.
Il volante a due razze presenta comandi fisici e una corona appiattita nella parte inferiore. Le bocchette di aerazione sono integrate in una fascia continua, con elementi colorati che riprendono gli accenti utilizzati dall’interfaccia digitale.
Il tunnel centrale rialzato ospita due vani portabicchieri e una superficie per lo smartphone. Dotazioni, connettività, sistemi ADAS e materiali dei diversi allestimenti saranno definiti più vicino al lancio italiano.
Trazione anteriore, prezzo e allestimenti
Le informazioni preliminari indicano la trazione anteriore, soluzione comune fra i SUV elettrici compatti perché consente di contenere complessità, massa e costi. Chery non ha ancora comunicato potenza, coppia, accelerazione e velocità massima.
Chery non ha ancora indicato il prezzo italiano della Q né la struttura degli allestimenti.
Scheda tecnica Chery Q
- Tipologia: SUV elettrico di segmento B
- Alimentazione: elettrica
- Trazione: anteriore
- Batteria: 52 kWh
- Autonomia: 380 km
- Ricarica rapida: dal 30 all’80% in 20 minuti
- Lunghezza: 4.195 mm
- Larghezza: 1.811 mm
- Altezza: 1.571 mm
- Passo: 2.700 mm
- Omologazione: in corso
- Arrivo in Italia: seconda metà del 2027
- Dati tecnici: provvisori
Domande frequenti sulla Chery Q
Quando arriva la Chery Q in Italia?
Il debutto sul mercato italiano è previsto nella seconda metà del 2027.
Quale autonomia ha la Chery Q?
Chery dichiara un’autonomia di 380 km con una batteria da 52 kWh. Il dato è provvisorio perché l’omologazione è ancora in corso.
Quanto impiega la Chery Q per ricaricarsi?
I dati preliminari indicano 20 minuti per passare dal 30 all’80% della batteria. La potenza massima di ricarica non è stata ancora comunicata.
Quanto è grande la Chery Q?
Il SUV misura 4.195 mm di lunghezza, 1.811 mm di larghezza e 1.571 mm di altezza, con un passo di 2.700 mm.
Quanto costa la Chery Q?
Il prezzo italiano non è stato ancora annunciato. Listino e allestimenti saranno comunicati in avvicinamento al lancio previsto nel 2027.
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